Nya lägre hastigheter minskar både antalet dödade i trafiken och samtidigt räddar det miljön. Det visar en studie av de nya hastighetsgränserna som NTF genomfört över hela landet.
Foto: Mikaela Pettersson
Mätningen visar att när hastighetsgränsen minskade med 10 km/tim, från 90 till 80, sjönk medelhastigheten med 5 km/tim.
Studien visar att när man minskar hastighetsgränsen med 10 km/tim sjunker medelhastigheten med, i genomsnitt, ungefär 4 km/tim.
NTF har tillsammans med Naturskyddsföreningen gjort två mätningar på två vägsträckor i varje län.
I Kronobergs län har NTF Kronoberg genomfört mätningen på väg 120 väster om Älmhult. Den första mätningen gjordes som en förstudie i april 2009, den andra i april 2010.
Mätningen visar att när hastighetsgränsen minskade med 10 km/tim, från 90 till 80, sjönk medelhastigheten med 5 km/tim.
- Vi vet att en anpassning av hastighetsgränserna efter vägens standard kan rätta åtskilliga liv. Nu måste vi skapa en bättre förståelse och acceptans för de nya hastighetsgränserna, menar Eva Jacobsson Börjesson vid NTF Kronoberg.
Den lägre medelhastigheten minskar antalet döda med cirka 22 procent och antalet svårt skadade med 15 procent. Förutom ett färre antal döda och svårt skadade står också miljön som vinnare med de nya hastighetsgränserna.
Natalia Fejzullahu
natalia@vaxjonytt.se
